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50 Jahre WMV

Beschichtungsanlage TULZ®, PULZ®, DSC

Unsere Beschichtungsanlage ist unter anderem entwickelt für Zinklamellen Beschichtung, TopCoat Beschichtung, Versiegelungen, Gleitlacke oder Passivierungen mit Spülprozess. Von Einzel Stationen bis hin zu kompletten Anlagen beschichten unsere Tauch Umwälz Lackier Zentrifuge TULZ®, PULZ® oder DSC.

Beschichtungsanlage auch für schüttbare Massenteile

Eine Beschichtungsanlage für viele Herausforderungen ist die Königsdisziplin der WMV. Egal, ob dicke, dünne oder zusammenhängende Schichten für schüttbare Massenteile oder komplexe, flächige Stanz- und Biegeteile – für all das bieten wir maßgeschneiderte Lösungen innerhalb der WMV-Systeme. Und die sind weltweit bei unseren Kunden nachgefragt und jahrelang bewährt. Warum das so gut funktioniert? Und warum gerade wir das ganz besonders gut können? Vielleicht, weil wir einfach nicht aufhören zu forschen und uns weiterzuentwickeln. Für uns, für unsere Kunden und für ständig neue Bedingungen und sich ändernde Herausforderungen und das seit über 50 Jahren.

TULZ®
Tauch Umwälz Lackier Zentrifuge

Von automatisierten Anlagen hin zu Einzelstationen, von Schüttware bis zu Gestellware. Die Funktionsweise:

  1. Beladung
  2. Tauchen
  3. Umwälzen
  4. Abschleudern

Trommelvolumen von 15 Liter bis 110 Liter
Beschickungsgewicht 100 kg bis 250 kg
Leistung 1500 kg/h bis 3.750 kg/h

PULZ®
Planeten-Umwälz-Lackier-Zentrifuge

Die Beschichtungsanlagen PULZ® Xtreme und PULZ® Xtend überzeugen durch hohe Beschichtungsqualitäten und Effizienz – bis ins kleinste Detail. Die patentierte PULZ®-Technologie erzielt eine Lackersparnis von bis zu 30% – durch eine homogene Medienverteilung bei gleichem Korrosionsschutz.

PULZ® Xtreme: speziell für die Oberflächenbehandlung von Kleinstteilen mit Innenangriffen wie M3-Schrauben mit Inbus- oder Torx-Antrieb.

PULZ® Xtend: ideal für das Beschichten größerer Bauteile wie z. B. M12 x 120 mm.

DSC
Dip Spin Conveyor

Flexibel und Leistungsstark. Der DSC-Fahrwagen ist hervorragend geeignet zum passivieren, aufbringen von TopCoats, Gleitmittelbeschichtungen und ähnliches…

  1. Tauchen
  2. Schrägstellen
  3. Abschleudern

Bei einer doppelten Ausführung der Galvaniktrommeln
wird der DSC als Doppelwagen hergestellt.

DSC

WMV Apparatebau ist weltweit für Sie erreichbar

WMV Europa (HQ)

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kontakt(at)wmv.com

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Beschichten im WMV System

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TULZ® | DSC (Dip-Spin-Conveyor) | DSC Doppelwagen | SZ

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Beschichten mit einer WMV Aanlage

Die WMV Beschichtungsanlagen sind angepasst an die speziellen Anwendungsherausforderungen der Kunden. Ob Zinklamellen-Beschichtung, TopCoat-Beschichtung, Versiegelungen, Gleitlacke oder Passivierungen mit anschließendem Spülprozess, wir haben die richtige Anlage für Ihre Beschichtung. Neben dem eigentlichen Beschichtungsprozess werden Teilprozesse wie Vorbehandeln, Waschen und Strahlen vollumfänglich in die Beschichtungsanlage integriert und das alles aus einer Hand. Ebenso verfügt das WMV-System auch über moderne Beschichtungsanlagen für Laboranwendungen sowie Kleinserien Produktion.

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Beschichtungsanlage

 Nachhaltige Beschichtungsanlage

Bei jeder Anlage wird ein Hauptaugenmerk auf Energieeffizienz, Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung gelegt. Energieeffiziente Antriebe werden mit der höchsten verfügbaren Energieeffizienzklasse, die wirtschaftlich sinnvoll ist, ausgewählt wobei die Bremsenergie über innovative Frequenzumrichter-Technologie ins Netz zurückgespeist wird. Intelligente Lösungen minimieren den Verbrauch von hochpreisigen Prozessmedien und wertvollen Ressourcen. Optimale Rückgewinnung von Prozessmedien durch die Verwendung der Zentrifugaltechnik im Bereich des Beschichtungsprozesses.

Höchste Automatisation und Qualität

Beschichtungsanlagen werden mit einem hohen Automatisierungsgrad konzipiert und auf Kundenwünsche angepasst. Entsprechend sind Prozessanforderungen wie Durchsatz, Qualitätsreproduzierbarkeit, Protokollierung und Visualisierung nur ein kleiner Teil einer Vielzahl von Möglichkeiten. Von der Beladung bis hin zur Entladung sind sämtliche Parameter zur optimalen Beschichtungsqualität frei einstellbar. Somit kann jedes Beschichtungsrezept der Ware exakt angepasst und optimiert werden. Um Ihnen zu zeigen, dass wir die richtige Beschichtungsanlage für Ihre Anwendung haben, können Versuche und Kleinserien gerne in unserem WMV – Technikum gefahren werden.

Beschichtungsanlage

Fragen & Antworten

Welche Beschichtungssysteme gibt es?

Die WMV Apparatebau GmbH hat die modularen Beschichtungsanlagen TULZ, PULZ, FULZ und DSC (Dip Spin Conveyor) für das Tauchspinn- und Gestell-Tauchspinnverfahren entwickelt. Jede dieser WMV-Beschichtungsanlagen ist für spezifische Anforderungen im Bereich der Beschichtung von Schüttgütern und Großteilen konzipiert und kann individuell angepasst werden.

Warum beschichtet man Metall?

Metall wird beschichtet, um es dauerhaft vor Korrosion zu schützen, sein Aussehen zu verbessern oder seine Funktionalität zu erhöhen. Wie dick die Beschichtung aufgetragen wird und welche Beschichtung geeignet ist, hängt von der Art und Aufgabe des Metalls ab.

Kann Stahl beschichtet werden?

Werkstücke aus Stahl müssen beschichtet werden, um sie vor Korrosion zu schützen. Eine Zinklamellenbeschichtung eignet sich beispielsweise besonders für hochfeste Stähle, um das Risiko der Wasserstoffversprödung zu minimieren. Größere Strukturen aus Stahl können mit Farbe beschichtet werden, um das Aussehen oder die Ästhetik zu verändern oder zu verbessern.

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